腾讯第三季度金融科技及企业服务收入同比增速36%

时间:2019年11月13日 22:56  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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“现在的情况就是去,同样一个零部件产品非话,进入整车企业有整车企业的编码驰含,自己生产企业有生产企业的编码酚,而进入售后体系又有专门的编码咯。比如博 世为奔驰配套的零部件耿,进入4S体系后圃,4S员工只能看见奔驰对其的编码猾赌,不知道原编码的挝庞缔。”在线汽车售后市场业务平台——彼恩思客PNSEEK的创始人 钱伟告诉《第一财经日报》记者星梗贺。“这就造成一个问题俩奖,比如一个零部件坏了氰,车主想从外面的修理厂或者电商平台购买相应型号部件进行更换也会比较麻烦惭,因为 即便是同一款产品蒋拭,来源不同编码也不同奋。”封士明表示痊刀。这种信息的不对称为整车厂商在售后零部件领域的垄断提供了现实基础涣。谈haofanziluan象

北京亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉表示,天津港对于华北区域市场来说,尤为重要,华北区域的进口车多来自天津港。不过预计对北京进口车市场不会产生太大影响,厂家会根据受损车辆情况,及时进行补给或补偿,并保证车辆供应。

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编辑: 高政超惠安新闻


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